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28365365备用网址:新建的贵南宁铁路是我国中长期铁路网规划中

时间:2021/6/8 15:17:56   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:银坡河双轨特大型大桥全长3399.491米。这是一座双轨高速铁路桥。桥的全跨布置为一个简单的箱梁。56米长的预制、胶结、拼装的简单箱梁,单孔重近2200吨。移动式支架造桥机用于组装施工。银坡河双线特大型桥梁工程总工程师李继祥表示,在施工过程中,项目部积极克服山区高海拔作业、地质条件复杂、岩溶发育较强等困难,分段梁预制和...

银坡河双轨特大型大桥全长3399.491米。这是一座双轨高速铁路桥。桥的全跨布置为一个简单的箱梁。56米长的预制、胶结、拼装的简单箱梁,单孔重近2200吨。移动式支架造桥机用于组装施工。


银坡河双线特大型桥梁工程总工程师李继祥表示,在施工过程中,项目部积极克服山区高海拔作业、地质条件复杂、岩溶发育较强等困难,分段梁预制和固井组装精度要求高,工期1013天。施工任务圆满完成。中铁四局贵南5号标准预制箱梁有644个孔。目前箱梁的安装为301孔。


据银坡河双线特大型大桥项目经理徐峰介绍,该桥的箱梁分为全跨预制拼装和节段预制胶结拼装。该施工方法预制模板利用率高,机械化程度高,自动化程度高。受地形限制,具有保证施工质量、加快施工进度、减少环境污染等优点。在贵州省铁路建设中首次推广应用。许峰介绍,银坡河大桥箱梁施工按照规划节点顺利完成,为及时实现招标段小里程箱梁架设任务奠定了基础,并确保了贵南铁路贵州段无砟轨道试验段7月份首次施工。


新建的贵南宁铁路是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路包海口通道的重要组成部分。这也是中国西南地区第一条设计时速350公里的高速铁路。贵南高铁建成后,将与成都(成都)贵阳(贵阳)高铁、贵阳(贵阳)广州(广州)高铁共同形成四川、重庆、贵州和西北地区与华南沿海地区的客运高铁。该渠道形成了方便与游客交流的主渠道.


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